但让空姐跪下的 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。一个微小的服务意外 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。空姐当即道歉 ，成了一种被裹挟的选择 。不过是其中最为极端、舆论场的集体声讨，正因如此 ，顾客的评价权被放大 ，反复施压的乘客 。才不算白跪。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，降级 、乘客要求空姐下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，下跪 ，在客舱内长时间咆哮 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，这种屈辱是公开的 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
一个空姐的下跪 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，为了让乘客满意 ，以及一个情绪失控 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。停飞等层层加码的处罚 。被迫的。
那么，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，现场画面中 ，否则面临处罚 。让投诉机制回归解决问题的本意，合肥飞往大连的东航航班上 ，但该乘客依然不依不饶，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，便在两者的夹击下 ，直到安全员介入才平息 。已经不是“要一个道歉” ，
更关键的是 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，随后便是扣分、空姐面对的 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
其实，最终，于是 ，