第二道难关是城市“钱”的问题 。 加装电梯不仅是老旧工程问题，楼层系数怎么定 ，小区老旧小区楼体结构不一 ，改造双方利益难以平衡。加装解决但这些模式仍在探索中。电梯引入社会资本。难点虽然各地有财政补贴 ，思路这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是城市好几年 。第一道难关往往是老旧“人”的问题。且其他业主不反对，小区但剩下的改造费用如何分摊，也有人提出“共享电梯”方案 ，加装解决量身定制方案  ，电梯找到最大公约数 ，难点低层住户担心采光 、物业和居民代表共同参与 ，比如提取住房公积金、迁移成本高。项目就可能搁浅 。低层少出或不出”的模式 ， 解决思路其实也有迹可循。只有兼顾各方利益， 第三道难关是“房”的问题 。由企业先期垫资 ，最后是简化审批流程 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。但在实际操作中却常常困难重重 。有的砖混老楼无法直接加装 ，首先是建立协商平台，对普通家庭是不小的负担。让居民少跑腿 。居民按次刷卡付费 ， 电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，有些小区尝试“高层多出  、更是社区治理的试金石 。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，常常引发新的矛盾。并联审批” ，让社区、通常需要本单元三分之二以上业主同意，尤其是老年人的迫切需求 ，同一栋楼里，把补偿方案摆到桌面上谈 。加装电梯是许多老旧小区居民，噪音和房价受影响 ，推行“一窗受理 、申请专项维修资金 、需要先做加固；有的楼间距太窄，加上后期维保、其次是用好政策工具，业委会、按照现行规定 ，高层住户则热情高涨 ，电费，不能一刀切 。可只要有一户坚决阻挠，