2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资此类基建拖沓 、千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑土地权属纠纷 ，闲置枢纽闲置长达七年 。年英纽迟
国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工 ，预计今年秋季完工 。通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万多年来货车只能绕行辅路 ，英镑拥堵问题突出 ，闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高地方议会 、速互地产开发商权责不清 ，后续规划审批 、叠加地块拆分 、物流从业者批评规划统筹缺失。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，项目投入 5000 万英镑 ，服务沿线大型物流配送中心 ，
延误根源是公路局 、